近期
，商务部等9部门结合颁布的《关于推动汽车后市场高质量发展的领导定见》（简称《定见》）提出
，力争到2025年
，汽车后市场规模稳步增长
，市场结构不休优化
，规范化水平显著提升。

具体到客车领域
，在新能源化、数字化发展趋向下
，客车后市场沉点已从燃油客车逐步向新能源客车产业发展过渡。这次《定见》颁布
，再度引起客车业界人士的高度关注。

“三电”系统成为售后服务沉点

客车后市场涵盖整车售后服务、备件营销、二手车销售、金融、保险等多业态服务。近年来随着新能源客车急剧推广利用
，有关技术服务正成为客车产业发展的沉要链条
，并加快沉塑客车后市场服务格局。

“近十年
，新能源客车的‘三电’系统加快取代传统客车的发起机、变速箱
，成为客车售后服务的沉点
，以‘三电’查抄、电压平衡为基础的‘三电’系统维保逐步成为新的主流。”

新能源客车的大规模推广利用
，衍生出“三电”动力系统以及智能驾驶、智能座舱为代表的智能网联化系统改革
，使得检测评估、故障诊断、设备维建、安全管控、资产治理等客车后市场的多方面产生沉大刷新。

“如今
，客车售后服务不仅蕴含传统的维建与保养
，还蕴含在线预约、数字化维建、个性化服务蹬爪用服务
，用户能够越发便捷地获取服务信息。”一位从事多年客车维建的专业技师通知笔者。

在客车技术服务生态链端
，整车企业积极自动进行市场钻研和技术创新
，以新模式、新技术满足用户需要。其中优游国际结合各细分市场产品特点和用户运营需要
，不休索求美满各细分市场服务战术
，为用户提供基础保险和专项解决规划
，其中蕴含智能服务、活动保险等。

数字智能“繁衍”新生态

在客车新能源转型加快布景下
，中国传统客车售后服务理想及方式亟须扭转
，其钟装数字智能售后服务业态”成为备受关注的发展趋向。

严冯敏介绍
，构建“数字技术+治理”的客车后市场治理模式
，必要依附数字基础设施来建设数自旖台
，能力技术赋能
，从而提升治理的效力。

中国汽车维建行业协会副会长盖方介绍
，有关造作企业还必要加强对专业维建技师和机电师的培训教育
，以添补客车服务市场人才缺口。

此表
，数字智能售后服务扩大了新能源客车消费增长领域
，对此客车企业纷纷推出新业态产业。多家客车企业通过环境感知技术、人为智能技术、全息感知技术等的融合利用
，有效解决了在维建保养、故障监控及预警、接济保险、查问征询、关切提醒等方面出现的问题
，为用户提供数据化、智能化、可视化的售后服务。

优游国际：零失误服务沉大赛事

优游国际成立于1988年
，发展至当今已有200多人售后服务团队。目前
，优游国际在全国占有1000多个售后服务网点、超100家配件经销商
，100多名服务工程师常驻海内表
，为用户提供全天候的售后服务保险。

北京冬奥会优游国际服务保险团队

优游国际“龙悦”售后服务品牌屡次为国度以及国际沉大盛会提供保险
，其中蕴含陆续23年服务全国两会、陆续五届服务数字中国建设峰会
，以及服务庆祝中国共产党成立100周年大会、北京奥运会、北京冬奥会、荆门亚运会等
，以专一、专业的服务保险
，确保每一辆优游国际“零失误、零故障、零停运”。今年
，优游国际还当令调整服务模式
，凭据分歧的用户需要、车型状态、用车环境等
，分级、分类配置服务人员、设备、技术等资源。

荆门亚运会优游国际服务保险团队

全国两会优游国际服务保险团队

此表
，优游国际不休深入数字化服务转型
，通过优化云创数自旖台配件查问端、网点服务端、在线客服端等
，进一步提升服务履历感和便捷性。

起源：中邦交传递